Fietser sterfgevallen door staat

Met de auto-industrie in een snel tempo, is het gemakkelijk om het veel groenere alternatief, op pedalen werkende transpiratie, te vergeten. Fietsen worden geprezen als een van de beste manieren om te pendelen, want ze zijn niet alleen goedkoper en beter te bewegen, ze zijn ook beter voor het milieu omdat ze geen schadelijke uitstoot afgeven op dezelfde manier als motorvoertuigen.

Maar met dit in gedachten, is een van de belangrijkste nadelen van een tweewieler transportmobiel het ontbreken van airbags bij wijze van spreken, omdat er in de Verenigde Staten alleen al veel dodelijke ongelukken plaatsvinden. Het aantal dodelijke slachtoffers wordt echter niet in de staten verdeeld, omdat er nogal wat zijn die een groter aantal ongevallen met dodelijke slachtoffers ervaren.

In 2009 was Florida bijvoorbeeld de nummer één staat voor dodelijke slachtoffers van fietsers, totaal 107 in slechts één jaar. Dit werd op de voet gevolgd door Californië met 99 en Texas op 48. Nu, deze aantallen kunnen mensen in de armen hebben, aangezien elk van deze staten bij meer ongelukken in 2009 dan de combinatie van een acht andere staten.

De reden waarom dit zou kunnen zijn, is echter niet noodzakelijk dat deze staten lossere fietswetten hebben, of zelfs meer onveilige wegomstandigheden. Het kan gewoon zijn dat niet alleen Florida, Californië en Texas een veel groter deel van de bevolking hebben dan de gemiddelde staat, maar ze hebben ook enkele van de meest ideale klimaten om te fietsen, wat resulteert in meer mensen op hun tweewielige fietsen .

Deze theorie wordt verder ondersteund door drie staten met enkele van de laagste pedaalcyclusdoden in 2009: Maine op 0, Montana en North Dakota op 1 en Alaska op 2. Wat deze nummers zo interessant maakt, is dat volgens gegevens die door web3.airmail worden verstrekt. na de gemiddelde geregistreerde koudste temperaturen van Alaska (32, 13 graden Fahrenheit) en North Dakota (40, 43 graden Fahrenheit) zijn de eerste en tweede plaats, gevolgd door Maine (40, 97 graden Fahrenheit) als derde.

Wat dit zou moeten vertellen aan het grote aantal fietsongelukken in Florida, Californië en Texas, is dat niet alleen deze staten een hoger aantal inwoners hebben, ze hebben ook waarschijnlijk meer van hun bevolking fietsen op basis van hun klimaat. verzen, zoals Alaska of Maine, waar de temperaturen op zijn zachtst gezegd iets feller worden.

Deze informatie kan echter ook op een constructieve manier worden gebruikt, omdat het in staat is te achterhalen welke staten het hoogste percentage fietsers hebben, zodat we precies kunnen weten hoeveel financiële middelen nodig zijn om deze trends te volgen.

Bijvoorbeeld, Californië, Florida en Texas zouden een veel grotere hoeveelheid financiële middelen moeten ontvangen om fietspaden aan te leggen en te onderhouden, evenals een meer nauwgezette inspanning om ervoor te zorgen dat deze routes veilig zijn omdat ze ook een hoog bedrag hebben van ongevallen die leiden tot een dodelijk ongeval. Dit zijn belangrijke gegevens om te overwegen om de toekomst van het fietsvervoer in de Verenigde Staten verder te beoordelen.

Fietsers gedood door staat

Rang	Staat	Totale dodelijke slachtoffers
1	Florida	107
2	Californië	99
3	Texas	48
4	New York	29
5	Arizona	25
6	Georgië	21
7	Illinois	20
8	Michigan	19
9	Ohio	19
10	Noord Carolina	16
11	Pennsylvania	15
12	Louisiana	13
13	New Jersey	13
14	Maryland	11
15	Oklahoma	11
16	zuid Carolina	11
17	Virginia	11
18	Colorado	10
19	Minnesota	10
20	Mississippi	10
21	Tennessee	9
22	Washington	9
23	Oregon	8
24	Idaho	7
25	Indiana	7
26	Wisconsin	7
27	Alabama	6
28	Delaware	6
29	Massachusetts	6
30	Nevada	6
31	Arkansas	5
32	Kansas	5
33	Kentucky	5
34	Utah	5
35	Hawaii	3
36	Nebraska	3
37	New Mexico	3
38	Alaska	2
39	Iowa	2
40	Missouri	2
41	Wyoming	2
42	Connecticut	1
43	Montana	1
44	New Hampshire	1
45	Noord-Dakota	1
46	District of Columbia	0
47	Maine	0
48	Rhode Island	0
49	zuid Dakota	0
50	Vermont	0
51	West Virginia	0