Waar is The Kerch Strait?

De Kerch Strait is een verbinding tussen de Zwarte Zee en de Zee van Azov. Het scheidt ook de Kerch en Taman schiereilanden. Dit stuk water heeft een breedte van 3, 1 km op het smalste punt en 15 km op het breedste punt met een diepte van 18 m. De zeestraat dankt zijn naam aan de haven van Kerch.

Geschiedenis

De doorgang is ongeveer 35 km lang en scheidt een oostelijke uitbreiding van de Krim van Taman. Het lijkt alsof er eilanden zijn gevormd door de rivier de Kuban maar ze zijn dichtgeslibd. Romeinen identificeerden het kanaal als Cimmerian Bosporus als een manier om de Cimmerians te eren.

De Tweede Wereldoorlog heeft het Perch-schiereiland blootgesteld aan gevechten tussen het Sovjetleger en Duitsland. De koelste maanden van het jaar boden een beter slagveld voor de troepen, dit komt omdat de soldaten gemakkelijk over bevroren water konden lopen.

In het begin van 1943 gaf Hitler opdracht om een ​​4, 8 kilometer lange weg / spoorweg aan te leggen langs de Straat om de Kaukasus beter te kunnen aanvallen. De spoorlijn functioneerde op 14 juni 1943 en had een transportcapaciteit van duizend ton. Deze beperking betekende dat het transport alleen kon zorgen voor de defensieve eisen van het leger dat in Kuban was gevestigd. Terugkerende aardschokken in de regio vereisten dat de brug moest worden ondersteund door extra sterke stalen liggers, maar het transport van de liggers zou de overdracht van militaire goederen naar de Krim belemmeren. Deze tegenslag maakte een einde aan de constructie in 1943.

De Sovjets probeerden de zeestraat te overbruggen door in 1944 een voorlopige brug te bouwen die later werd vernietigd door ijsstromen in februari 1944.

Er was een territoriaal conflict in de regio met het eiland Tuzla tussen Rusland en Oekraïne in het jaar 2003.

Grote stormen in de straat

Op 11 november 2007 trof een zeer slechte storm de Zwarte Zee, zonk 4 schepen, rende nog eens zes aan de wal en verwoestte twee tankers. Deze ongelukken leidden tot een grote olieramp van minstens 2.000 ton brandstof en de ondergang van 23 matrozen.

Transportmiddelen

In 1952 werd een veerdienst aangelegd om de Krim met de Kraj Krasnodar te verbinden. Oorspronkelijk had de zeestraat 4 treinferries die later werden aangevuld met 3 autoveerboten. Het treinvervoer werd de komende 40 jaar gebruikt totdat ze in 1980 verouderd raakten en niet meer functioneerden. Ze werden later geüpgraded en opnieuw geïntroduceerd in 2004.

De Russische regering bouwt een brug over de zeestraat. Het plan is om het te hebben voltooid tegen het jaar 2019. De constructie van deze brug heeft het mariene leven gunstig beïnvloed, waardoor de voedselvoorziening in het water is toegenomen, wat veel vissen heeft aangetrokken en een groot aantal van de bedreigde Zwarte Zee Bottlenose soorten. dolfijnen.

De Straat van Kerch is op sommige punten erg ondiep waardoor de doorgang van grote schepen wordt belemmerd. Om deze reden is het kanaal Kerch-Yenikalskiy op het kanaal gebouwd. Het kanaal kan schepen tot een lengte van 215 meter ondersteunen met een diepgang tot 8m met verplichte piloothulp.

Aanbevolen

Louisiana Black Bear Feiten: dieren van Noord-Amerika
2019
Topvis en zeevruchten exporterende landen
2019
Welk soort klimaat heeft Turkmenistan?
2019