Wat is 's werelds duurste tolweg per km?
De Severn-brug in het Verenigd Koninkrijk (VK) is een hangbrug over de Severn-rivier en de Wye-rivier in respectievelijk Engeland en Wales. De brug, die de veerboot van Aust verving, is de eerste kruising tussen Engeland en Wales. De bouw van de brug begon in 1963 en eindigde in 1966, voor een geschatte kostprijs van £ 8 miljoen. Tolgelden worden in rekening gebracht op de Severn-brug en meestal verzameld in Engeland van automobilisten die naar Wales reizen. De tolheffing van de brug is 's werelds duurste tolweg per mijl, voor £ 6, 70 voor persoonlijke auto's en £ 16, 70 voor commerciële voertuigen.
Geschiedenis van tolheffingen
De Severn-brug werd formeel ingewijd door Koningin Elizabeth II op 8 september 1966. Koningin Elizabeth beschouwde het project als de nieuwe dageraad voor economische ontwikkeling in Zuid-Wales. De eerste tolheffingen in 1966 waren vastgesteld op £ 0, 125 en £ 0, 05 voor respectievelijk commerciële voertuigen en personenauto's. Tolls werden verzameld bij tolstations, die aan elk uiteinde van de brug waren geïnstalleerd, wat resulteerde in dubbele belastingheffing.
De eerste stijging van de tolheffingen deed zich voor in 1989 toen ze werden verhoogd tot £ 2 voor commerciële voertuigen en £ 1 voor voertuigen met doorvoer. Deze stijging van de tolheffingen was een reactie op de waardevermindering van de Britse valuta en de bijbehorende inflatie.
In 1992 werden de tolheffingen herzien in het kader van de Severn Bridge Act 1992, die drie categorieën van tolgelden creëerde: categorie 1 voor personenauto's met maximaal 9 zitplaatsen; Categorie 2 voor bedrijfsvoertuigen van minder dan 3.500 kg en bussen met maximaal 17 zitplaatsen; en Categorie 3 voor bedrijfsvoertuigen van meer dan 3.500 kg.
Elk jaar sinds 1992 zijn de tolgelden verhoogd in reactie op inflatie- en belastingwetten, zoals de invoering van een belasting over de toegevoegde waarde (btw). Vanaf januari 2018 bereikten de tolkosten per mijl een piek van £ 6, 70 voor auto's en £ 16, 70 voor commerciële voertuigen, de duurste ladingen ter wereld.
Betaalmethodes
De tolgelden werden aanvankelijk in contanten betaald, maar chauffeurs zonder contant geld op het moment van overtocht zouden een factuur ontvangen van de tolhuisexploitant, die per post moest worden betaald voor een bepaalde datum. Credit- en debetkaartbetalingen werden in 2010 geïntroduceerd tijdens de Ryder Cup. Contant geld blijft echter de aanbevolen betaalmethode om verkeersopstoppingen en vertragingen te verminderen in het geval van een systeemstoring.
De fietspaden en voetpaden aan beide zijden van de oversteek vereisen geen tolheffing. Motorfietsen en personen met toegankelijkheidsbehoeften zijn vrijgesteld van de tol, maar moeten voor verificatiedoeleinden stoppen bij de tolpoort.
Publieke opinie over de afschaffing van tolgelden
Tijdens de presentatie van de Britse begroting in 2016, verklaarde de minister van Financiën dat de tol in 2018 met de helft zou worden ingekort. In 2017 stelde de secretaris van Wales de afschaffing van de tol voor december 2018 voor, met de mededeling dat afschaffing het toerisme, het bedrijfsleven zou aanmoedigen. en investeringen, waardoor de economie van Engeland en Zuid-Wales jaarlijks met £ 100 miljoen wordt gestimuleerd.
De toenemende tolheffingen hebben geleid tot een afname van het aantal mensen dat de overtocht gebruikt, waardoor de inkomsten aanzienlijk zijn gedaald. Economen stellen voor de tolgelden te verlagen om de belastingdruk op belastingbetalers te verminderen.
